Кузов и коррозия
Коррозия, сколы, вмятины и облезающий лак: как остановить ржавчину, что подкрашивают сами, а что отдают на кузовной ремонт. Защита кузова.
- ГАЙДКакой наждачкой затирать грунт перед покраскойАвто и сервис06.09.2026
Какой наждачкой затирать грунт перед покраской
Зернистость для затирки грунта отличается на каждом этапе: черновая обработка, финишная подготовка и мокрая шкурка требуют разного номера бумаги.
- ГАЙДЧем обработать днище от коррозии: составыАвто и сервис20.08.2026
Чем обработать днище от коррозии: составы
Разбираем классы защитных составов для днища - битумные мастики, восковые консерванты для скрытых полостей - подготовку поверхности и периодичность обработки.
- ГАЙДЧем обработать ржавчину чтобы не распространялась дальшеАвто и сервис10.08.2026
Чем обработать ржавчину чтобы не распространялась дальше
Главная причина, по которой очаг снова расползается через сезон - не выбор состава, а зачистка не до конца и запечатанная под слоем краски влага.
- ИНСТРУКЦИЯКак убрать ржавчину с кузова автомобиля своими рукамиАвто и сервис05.08.2026
Как убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками
Полная последовательность работ своими руками - от защиты соседних панелей и зачистки до подбора цвета и финишного лака - без разбора выбора состава.
- ГАЙДЦарапины на кузове: какие полируются, а какие уже нетАвто и сервис01.08.2026
Царапины на кузове: какие полируются, а какие уже нет
Как по глубине повреждения понять, снимет ли полировка царапину на кузове полностью, частично или потребуется локальная покраска - тест ногтем и другие проверки.
- ГАЙДСколы на капоте: чем они опасны и что с ними делатьАвто и сервис01.08.2026
Сколы на капоте: чем они опасны и что с ними делать
Почему скол на капоте опаснее царапины, как оценить его глубину и решить: закрасить самому, обратиться в сервис или пока просто последить за пятном.
- ГАЙДРжавчина на порогах и арках: почему кузов гниёт снизуАвто и сервис01.08.2026
Ржавчина на порогах и арках: почему кузов гниёт снизу
Почему именно пороги и арки первыми ржавеют на любой машине: закрытые полости, забитый дренаж, геометрия подкрылка и то, где заводская защита слабее всего.
- ГАЙДПочему кузов ржавеет изнутри и как заметить это раноАвто и сервис01.08.2026
Почему кузов ржавеет изнутри и как заметить это рано
Механизм скрытой коррозии металла кузова изнутри наружу: почему процесс начинается там, где не видно, и по каким ранним признакам его можно заметить до появления дырки.
- ГАЙДПлёнка от сколов на капот: что она реально даётАвто и сервис01.08.2026
Плёнка от сколов на капот: что она реально даёт
Разбираем, от чего защитная плёнка на капоте действительно спасает, а что она сделать не может: старые сколы, глубокие вмятины и ошибки установки.
- ИНСТРУКЦИЯКак защитить капот от сколов на трассеАвто и сервис01.08.2026
Как защитить капот от сколов на трассе
Дистанция от грузовиков, плёнка, воск и скорость на гравийке: что реально снижает число сколов на капоте, а что только создаёт видимость защиты.
- ИНСТРУКЦИЯКак убрать сколы на капоте без покраски и что так не убратьАвто и сервис01.08.2026
Как убрать сколы на капоте без покраски и что так не убрать
Реальные способы закрыть свежий скол на капоте своими силами - от карандаша до полировки - и честный список того, что этими способами не исправить.
- ГАЙДРжавчина на кузове: как остановить, пока она не съела металлАвто и сервис01.08.2026
Ржавчина на кузове: как остановить, пока она не съела металл
Порядок действий при уже начавшейся коррозии кузова: как оценить глубину очага, зачистить его до здорового металла и закрыть от влаги, не дожидаясь дыры.
- ГАЙДЧем обработать ржавчину: преобразователь, грунт и мастика - что за что отвечаетАвто и сервис01.08.2026
Чем обработать ржавчину: преобразователь, грунт и мастика - что за что отвечает
Разбор трёх типов составов для обработки ржавчины на кузове: что делает каждый из них, в каком порядке их наносить и какую ошибку допускают чаще всего.
- ГАЙДАнтикор: что он покрывает и когда бесполезенАвто и сервис01.08.2026
Антикор: что он покрывает и когда бесполезен
Чем обработка днища отличается от обработки скрытых полостей, что антикор физически не может исправить и почему нанесение поверх грязи или ржавчины - деньги на ветер.